未来，随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势。所有弹簧产品中，气门弹簧对材料要求为严格，是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。
  例如，要求抗拉强度达到2000MPa；对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级；异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前，国外气门弹簧弹簧钢生产主要集中在、、瑞典，生产企业有铃木、三兴、住友、神钢钢线、KisWire、瑞典Garphyttan等，几乎垄断了全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后，随着新型发动机的，对发动机的速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高，因此开始采用2100-2200MPa的OT钢丝。在此情况下，不仅要合金成分，还要对现有制造工艺进行改进，低温弥散硬化成为必不可少的工艺。

这种白铜广泛用於制造精密机械﹑化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜﹐是制造精密电工仪器﹑变阻器﹑精密电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。下面以304为例来说明它们的表示方法：JIS标准中材料，表示比较简单，就是SUS304这样表示；AE及ASTM的表示有几种：SA240-304、SA240TP304、A240-304、A240TP304，实际上，中间加-与加TP的意思是一样的。
  我们提到前面有304L的材料，其中L为后缀，表示含碳量较低；经常可以看到的还有H，表示含碳量较高，主要使用在温度较高的；另外常见的还有N，表示加元素N，强度。有时候，我们还可以在后面见到：2B，No.1等后缀，这些后缀表示的是材料的表面状态；2B表示热轧加冷轧后，表面较好，达到镜面要求的钢板；2D表示热轧加冷轧后，表面一般的钢板；No.1表示热轧表面。